픽시 카본휠 트루잉
2018.10.28 13:51
픽시 Carbon 휠 트루잉
1. 휠 리빌딩 적용 값
- 스포크 적용 텐션(Target tension): 1,000N
- 스포크 텐션 편차(tension tolerance): ±5% 이내
- 측면 편차(Lateral trueness): 0.2mm 이내
- 상하 편차(Radial trueness): 0.5mm 이내
- 센터링 편차(dishing): 0.5mm 이내
댓글 0
제목 | 조회 수 |
---|---|
Fast Forward 카본 리어 휠 | 328 |
로발 휠 리빌딩 | 324 |
Farsports 카본 휠 리빌딩 | 310 |
EXTRALITE허브 ZTR크레스트 29인치 경량 휠셋 | 302 |
마빅 SLR 리어휠 리빌딩 | 299 |
DT XM551 림, DT 350 148mm Rear, SON 28DISC Front 휠셋 | 286 |
호프 허브 430 휠셋 리빌딩 | 281 |
이스턴 EC90 AERO 휠셋 리빌딩 | 278 |
EXTRALITE 크레스트 샤핌 경량 휠셋 27.5인치 | 266 |
700c 프런트 카본휠 리빌딩 | 265 |
카본 휠셋 | 251 |
Farsports 카본 휠 리빌딩 | 250 |
Novatec W999 휠 리빌딩 | 231 |
픽시 카본휠 트루잉 | 205 |
마빅 Cosmic Carbone 40 프런트 휠 리빌딩 | 155 |